大雪丨氣溫“跳崖” 下周二0℃ 溫習一下“冬季安全駕駛”
發布時間:
2018-12-07 11:24
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這個冬天來了!雷友找我聊車的倒是不少呀,前幾天剛剛和大家說了一下落葉對汽車可能造成的傷害,不知道車友們學習的怎么樣的哈!但愿你們個個都會,這樣你們親愛的小天也好休息了嘛!哈哈說正事了說正事了。
近期天氣情況一覽
上班族們,現在早上起床是不是在“掙扎”?起不來?為啥,天氣冷了呀,冷空氣來了呀,和強冷空氣同步抵達的還有大弗蘭的冬天。本周二湖南氣象臺“官宣”:長沙今天入冬。入冬氣溫“跳崖”一再“降降降”, 下周二最低溫度達到0℃。
圖為張家界天門山
冷空氣殺到長沙。公園的落葉成為一道獨特風景。加碼的雨水,呼呼的北風,又是冷空氣熟悉的腳步聲。
隨著本周第一波冷空氣的到來,長沙的氣溫已開始走下坡路。此次強冷空氣來襲,降溫、降雨和大風,一個都不少。大家要有心理準備,今天白天受冷空氣影響,氣溫不升反降,并且今天的降溫只是開始,明后天長沙氣溫還將繼續降低。
至于氣溫回升這茬事,暫時就不要奢望了,得等到下周。冬季真的來了,小編認為冬季安全駕駛得再跟我們車主聊聊,針對雷克薩斯車系,該注意哪些呢!對癥下藥才是王道!所以這篇文章車主務必好好學習,記在心里,安全行駛,放心駕駛。
首先想告訴車主的是,冬季安全駕駛主要有車輛入冬檢查、雪地輪胎知識、冬季駕駛安全須知三個方面,很多車主都知道那么一點兩點的,但是真正注意的或是認真學習過的很少,這次我們認真點哦!
車輛入冬檢查
車輛入冬檢查外部為先。雨刮片膠條檢查一下,因為冬季雖然陰雨天氣不多,但是大霧、風雪、寒潮等天氣很多,為保障擋風玻璃清晰可見,雨刮檢查很重要。隨后就是檢查一下全車車燈,冬季常有惡劣天氣,可見度會很低,各種燈必須要保障完好。檢查一下輪胎胎紋及氣壓等等。
還有就是檢查底盤防銹涂層。大家都知道,冬季因為溫差很大,整個環境濕度會增加很多,這些潮濕使得汽車底盤長期處于濕潤狀態,如果防銹涂層有損害,那么車底盤就導致生銹甚至爛掉。
發動機艙檢查是關鍵。檢查蓄電瓶,看看是否有老化、破損的地方,發現問題及時解決問題。第二就是更換冬季機油,應季所選,保證愛車的正常運作。第三就是檢查傳動帶和橡膠管路,冬季天氣冷,要謹防管子凍裂影響車子運行。
最重要得是檢查(更換)冷卻液以及更換防凍型清洗液。冬季天氣主要任務就是防凍,所以冷卻液和防凍清洗液一定要保持穩定狀態,這樣才安全省心。
再者便是檢查車內部件。一是檢查暖風系統,冬季開暖風空調是基本操作,所以要檢查一下系統是否正常,暖風口是否流暢,制暖是否正常等。二是檢查電加熱裝置,這些最好的辦法就是體驗一遍,身體感受一下。如有異樣,請及時到店里做專業檢查。
雪地輪胎知識
車主朋友們,長沙的冬季溫度還是比較低的,偶爾也會下一場冬季大雪,為這個城市裹上“銀裝素裹”,那么,如果降雪頻繁或您計劃長途旅行,請您一定要準備一套防滑鏈并學習安裝使用方法,這樣才是“妥妥噠”。
有必要了解一下雪地輪胎,輪胎邊緣以及胎紋紋路獨特,大大增加了輪胎的摩擦力,還有就是雪地釘,有效防滑全靠這“玩意兒”。如果您有需要購買和更換高品質的雪地輪胎,請致電我們店為您冬季出行保駕護航。
冬季駕駛安全須知
首次啟動發動機時應當適當預熱發動機,至少等發動機冷卻水溫達到40攝氏度時才能開始緩慢駕駛車輛,此為第一預熱階段。由于此時發動機、變速器、差速器內的潤滑油沒有達到工作溫度,不能發揮充分的潤滑效果,造成機械磨損加劇。所以第二預熱階段是在車輛開始行駛的一段時間內(大約10分鐘左右)保持低速行駛,并盡量維持發動機轉速在2500-3000轉/分之間,避免急加速行駛。
其次,要防止車輛各個部位結冰。較容易結冰的部分有車門、制動器、輪胎、手剎等。當室外溫度較低而空氣濕度又較大的情況下,比較容易出現上述現象。另外每天停車后應將空調控制面板的內外循環控制置于內循環位置,以防風擋被凍結。
另外,制動防抱死(ABS)系統在冰雪路面起作用時,雖然可以在一定程度上提高制動的方向穩定性,但制動距離可能比不帶ABS的車輛還要長。所以我們不要過分依賴電子制動系統。超出系統所能控制的范圍車輛依然會喪失穩定性。
雪天行車,視線不清,冰雪路面車輪容易打滑,駕駛操縱條件惡化。所以在冰雪路面容易發生事故,此時應該減速慢行,保持較大車距。冬季汽車最好不要在露天存放,應該方在有取暖設備的車庫內,如果在露天停放的話,也應該放在陽光容易照到的地方,這樣升溫比較快,容易啟動。
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冬季安全駕駛